Bombero casco historia

La creación de un casco contra incendios data de hace más de 250 años. Desde el momento de su introducción, el casco de bomberos ha sido alterado para una mejor protección, comodidad y funcionalidad. El casco del fuego original tenía un diseño de estufa, similar al sombrero de Lincoln llevaba, mientras que los diseños posteriores reducido en tamaño. Desde mediados de 1700, los bomberos han tenido que llevar cascos de seguridad mientras están en servicio.

La tapa del fuego original, inventado por Jacobus Turck de la ciudad de Nueva York en 1731, tenía una forma redonda con una corona alta y un borde estrecho. Mathew DuBois hecho mejoras en el diseño mediante la adición de alambre de hierro hasta el borde de la visera, que proporciona resistencia a la humedad, deformación y calor. La tapa del fuego, de cuero, se hizo obligatorio para todos los bomberos en servicio en 1762.

Entre 1821 y 1836, Henry Gratacap, un fabricante de maletas y bombero voluntario, diseñó su propio casco de cuero para los bomberos más tarde llamado el New Yorker. Aprobada por el Departamento de Bomberos de Nueva York (FDNY) durante los años 1800, el New Yorker era un diseño ocho-peine, lo que significa que tenía ocho segmentos diferentes. El cuero utilizado para el casco fue el mismo utilizado por Gratacap por su diseño de equipaje, que fue especialmente tratada para resistir la humedad sin pudrirse. Estos cascos menudo fueron usados ​​hacia atrás para proteger la cara del bombero contra el calor.

Cascos de bomberos de Henry Gratacap sirve muchas funciones y, con el tiempo, fueron alterados para el mejor cumplimiento de estas funciones. Los cascos se hicieron finalmente con 16 panales que los hizo más fuerte y más duradera contra el calor. Una cúpula reforzada protegida del bombero de la caída de objetos, y el borde posterior del casco se utiliza para proteger contra el calor en la parte posterior del cuello. Lanzar el casco por una ventana se convirtió en el signo universal de un bombero en necesidad de ayuda.

Los hermanos Cairns desarrolló la idea de poner insignias en la parte delantera del casco para su identificación. Las insignias estaban en la forma de una selección de la guitarra y contenían un águila de bronce que se extendía desde la parte superior del casco para mantener la placa en su lugar. La idea de que el águila se le atribuye a un escultor desconocido que diseñó una cifra para la tumba de un bombero voluntario. La figura de la tumba era la de un bombero, que emerge de las llamas con un niño durmiendo en una mano y una trompeta en la otra. La figura llevaba un casco con un águila en él, que pronto se convirtió en parte de los cascos usados ​​por los bomberos para el día de hoy.

Tradicionalmente, el color del casco de un bombero indica el rango y el departamento de bomberos individual. Por ejemplo, los jefes llevaba todos los cascos blancos, mientras que los capitanes y tenientes llevaban cascos con una fachada blanca y, o bien un negro o rojo de nuevo. Cascos negros eran para los bomberos de la compañía del motor, casco de color rojo para los de la compañía de la escalera, y los cascos azules de las de la empresa de rescate. La mayoría de los bomberos usan hoy cascos amarillos. Viseras o protectores oculares, así como orejeras se han añadido a los cascos modernos.

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