Capacitación de respuesta de emergencia del ferrocarril

Ferrocarriles de transporte de muchos tipos de productos, los productos químicos y los recursos naturales en todo el país. En comparación con el exceso de los camiones de carretera, los ferrocarriles se consideran una forma más segura y eficiente de transporte público, de acuerdo con la Asociación Americana de Ferrocarriles. CSX Corporation anuncia que por cada milla de mil millones de toneladas de materiales peligrosos transportados, los camiones están involucrados en más de 16 veces el número de accidentes como los ferrocarriles. Sin embargo, la necesidad de capacitación en caso de emergencia es vital, porque los incidentes pueden tener graves consecuencias si no se manejan adecuadamente.

El objetivo de la capacitación de respuesta de emergencia del ferrocarril es preparar a los servicios de emergencia locales para los escenarios que pueden encontrar cuando se responde a un ferrocarril incidente con materiales peligrosos. CSX, una importante clase I del ferrocarril en la parte oriental de los Estados Unidos, informa que sólo el ferrocarril transporta 350.000 cargas de materiales peligrosos cada año. Dado que las líneas férreas atraviesan zonas rurales y urbanas, un accidente o fuga de materiales peligrosos de los vagones de ferrocarril podrían suponer una grave amenaza a la propiedad y la salud de la comunidad.

La formación en la respuesta de emergencia del ferrocarril es importante porque da respuesta el conocimiento sobre el medio ambiente ferrocarriles y los posibles riesgos de seguridad antes de que se suponía una amenaza. Con este conocimiento, son más propensos a responder adecuadamente a un incidente ferroviario y minimizar los daños.

Hay varios objetivos de los programas de formación tienen como objetivo lograr. Los participantes deben aprender a identificar la propiedad de las pistas en los lugares de cruce de grado; entender cómo comunicarse con el personal del tren, el trabajo en equipo con los empleados del ferrocarril incidentes de comandos, leer tren consiste información para identificar posibles materiales peligrosos involucrados, identificar pistas de azul protección de la seguridad del pabellón; llevar a cabo las prácticas de seguridad al trabajar en o cerca de equipos ferroviarios, identificar los tipos de equipos ferroviarios, entender las válvulas y dispositivos de alivio de seguridad en carros tanque de alta presión; completar un cierre de emergencia de una locomotora, y tener una comprensión de las operaciones ferroviarias en la comunidad.

Las principales compañías de los Estados Unidos de mercancías del ferrocarril, como CSX Transportation y BNSF Railway, ofrecen formación gratuita a los servicios de emergencia locales a través de la conciencia de la comunidad Transporte y Atención de Emergencias (TRANSCAER). TRANSCAER es una organización de voluntarios que llega a las comunidades para ofrecer entrenamiento de emergencia. TRANSCAER ofrece eventos durante todo el año en las comunidades designadas que dan respuesta la formación práctica. También hay varios manuales de formación y las empresas que proporcionan manuales de capacitación o cursos, como por ejemplo un manual de 2006 por Greg Roads , la respuesta de emergencia a incidentes del ferrocarril.

Capacitación de respuesta de emergencia del ferrocarril se trata tanto de la formación de los servicios de emergencia locales, ya que se trata de empleados y clientes del ferrocarril de formación. Los empleados de ferrocarriles podrían recibir formación adicional en respuesta a incidentes, pero son a menudo parte de las sesiones de capacitación para la comunidad. Esto les ayuda a dar antecedentes necesarios en el esfuerzo de colaboración a menudo requerido para la respuesta a incidentes. Además, los clientes de los ferrocarriles, como las compañías químicas, a menudo participan en el entrenamiento de respuesta a emergencias. Es posible que los incidentes que ocurran en su propiedad y que también debe estar preparado.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *