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Coche detallista descripción del trabajo

Según el sitio web de Auto Empleo Hoy en día, los detallistas de automóviles pueden comenzar sus carreras como trabajadores de nivel de entrada, los coches de lavado o vehículos de servicio de un concesionario de automóviles. Coches usados ​​son detallada — aspirado, lavado con champú, desodorizado, lavado y encerado — antes de ser puestos a la venta en el lote. Lavado de autos autónomos también pueden contratar a los detallistas, quienes suelen trabajar mientras que los clientes esperan.

La Red de Información Ocupacional clasifica detallistas bajo el título general de limpieza de vehículos y equipo. Un diploma de escuela secundaria o su equivalente es generalmente la única educación que se necesita para estos puestos de trabajo, con el entrenamiento sucediendo bajo la dirección de un capataz de detalle.

La Red de Información Ocupacional clasifica detallistas bajo el título general de limpieza de vehículos y equipo. Un diploma de escuela secundaria o su equivalente es generalmente la única educación que se necesita para estos puestos de trabajo, con el entrenamiento sucediendo bajo la dirección de un capataz de detalle.

Una licencia de conducir y el registro limpio son necesarios para detallistas de automóviles, ya que a menudo se mueven los coches en todo el lote, dentro y fuera del garaje o los entregan a los clientes. Los empleadores esperan que los solicitantes sean capaces de seguir las instrucciones y tener conocimientos básicos de automóviles y piezas de automóviles, así como herramientas y otros equipos, Auto Carreras hoy dice.

Detallistas de coches trabajar dentro y fuera ya menudo tienen largas jornadas de trabajo que incluyen fines de semana y días festivos. Pasan la mayor parte del día de pie, agacharse y mover o transportar equipos y suministros. Ellos supervisan el personal de limpieza, revise los motores, sustituir las piezas y restaurar coches lo más posible a las especificaciones de fábrica. Detallistas suelen trabajar en torno a fuertes productos químicos de limpieza y pueden estar dentro de automóviles durante el intenso calor o frío. Estar en buena forma física es considerada un activo en esta línea de trabajo.

Los Arandelas de América del Norte ofrece educación, formación y networking oportunidades para lavadoras en todas las industrias. Para un empleado que sube a las filas de detalle capataz, un papel técnico podría ser el siguiente paso, Auto Carreras hoy sugiere. Según la Red de Información Ocupacional, otro cambio de carrera para los detallistas es un aprendizaje para convertirse en un hidro Blaster / vacío técnico.

La Red de Información Ocupacional predice puestos de trabajo para limpieza de vehículos y equipo crecerá más rápido de lo normal hasta el año 2016. Disponibilidad de trabajo depende de las condiciones económicas, la ubicación geográfica y nivel de experiencia. ACT indica el rango de salario para un capataz de detalle es de $ 35.000 a $ 62.000 por año, con arandelas de automóviles que ganan $ 20.000 a $ 30.000. Los beneficios también son variables, pero pueden incluir servicios de salud, planes de jubilación, e incluso descuentos en automóviles vendidos por el empleador.

Hechos sobre autos chevy

Desde su introducción en 1912 hasta la actualidad, los automóviles Chevrolet, conocido cariñosamente como Chevy, han sido algunas de las grandes constantes en la vida de los automovilistas de América. Chevrolet fue formado por la asociación de William Durant y Louis Chevrolet, un conductor Europea famosa carrera de coches. Dada expansiva producción de la historia de Chevrolet, es mejor para apreciar los coches de sus distintas épocas.

El Chevrolet Motor Company se formó en 1911, y el primer modelo de Chevrolet, el Classic Six salió de la línea de montaje de Detroit en 1912. En 1914, el logotipo icónico Pajarita apareció por primera vez. De acuerdo con Durant, se encontró con el diseño en el fondo de pantalla en un hotel francés y decidió que sería un buen logo de Chevrolet. Incluso arrancó una muestra y la llevó a su casa. Ha estado en todos los Chevrolet desde entonces. En 1918, Chevrolet se convirtió en parte de General Motors.

Con la introducción del Chevrolet Sport Coupe, GM marcado 1933 por la construcción de la Chevy 9000000a. La década de 1930 fue testigo de otros cambios de diseño innovador a Chevrolet, incluyendo el control de encendido de vacío, control de calor del colector y de la primera suspensión delantera independiente. El público abrazó rápidamente estas mejoras, tanto es así que, en 1941, Chevrolet había construido 17 millones de vehículos, casi duplicando su producción total en ocho años. Chevrolet también se adjudicó un contrato por el Departamento de Guerra de EE.UU. en 1940 para la fabricación de 75 proyectiles de artillería mm para la escalada de la guerra inminente.

Considerado por muchos entusiastas de los coches como el Chevrolet edad de oro, este período tuvo su parte de novedades, también. En 1953, Chevrolet debutó el primer coche de producción en todo el cuerpo de fibra de vidrio, el Corvette. En 1958, Chevrolet introdujo el modelo Impala, con sus tres pilotos traseros distintivos. Y, desde 1956 hasta 1963, Dinah Shore cerró su programa semanal de televisión, cantando Ver los EE.UU. en su Chevrolet.

La década de 1960 fueron conocidos como la era de los muscle car. Chevrolet se subió al carro de caballos de fuerza con la introducción de los 396 pulgadas cúbicas, motor V-8, que se utiliza para alimentar los modelos de El Camino y Chevelle. Si el SS 396 logo fue visto en el guardabarros de un Chevrolet, que significa que no era serio poder bajo el capó. Y pocos olvidarán la brutal 409, otro motor de Chevrolet que los Beach Boys elogió en un éxito pop con el mismo título. En 1963, Chevrolet actualiza la línea de productos Corvette con la introducción de la ventana coupe split, el Corvette Stingray. El Corvette recibió un impulso adicional en popularidad cuando apareció en la Ruta 66 de televisión, que se desarrolló en la CBS desde 1.960 hasta 1.964.

Con el inicio de la primera crisis mundial del petróleo en 1971, Chevrolet introdujo el Chevy Vega. Impulsado por un motor de cuatro cilindros y apodado el Duque de Hierro, el coche era muy popular y tiene sorprendentemente buen kilometraje del gas. En 1976, Chevrolet actualiza su línea de subcompactos con el debut del Chevette. En 1980, Chevrolet presentó su primer modelo de rueda delantera de la unidad, la citación. En los años siguientes, el Cavalier, el S-10 pickup, se añadió también el Camaro IROC-Z y la camioneta Astro de la línea de productos.

En 1991, Chevrolet elevó el nivel de seguridad del automóvil, equipando más de sus coches y camiones con frenos antibloqueo estándar que cualquier otro fabricante de automóviles. En 1995, introdujo el Chevy Lumina y el Geo Metro y actualizará la apariencia y el rendimiento de la Monte Carlo y el Cavalier. Chevy también debutó el prototipo de quinta generación del Camaro en 1995.

En 1955, Chevrolet introdujo el Chevy Nomad, una camioneta de dos puertas, que se convirtió en un éxito instantáneo entre los surfistas de California porque el coche cabo fácilmente sus largas tablas de surf. Lamentablemente, el carro Nomad vio una serie de producción limitada, 1955-1957, pero disfrutó de una especie de reencarnación en el 1959 El Camino, un vehículo que mezcla el compartimento de pasajeros de un sedán de dos puertas con el área de carga trasera abierta de una camioneta camión, se introdujo.

Autocad 2009 Essential Training

AutoCAD 2009 es una aplicación de CAD (diseño asistido por ordenador) que se utiliza para el diseño de edificios, dibujar diagramas de circuito y producir otros gráficos de alta precisión. Formación AutoCAD enseña los siguientes conceptos y técnicas generales de CAD: navegar en el espacio 2D, la redacción formas básicas 2D, especificando las dimensiones y ángulos exactos, la creación de objetos en 3D y otros temas. Los nuevos usuarios de AutoCAD con una sólida comprensión de la geometría básica se moverá suavemente a través de la formación de AutoCAD. Sin embargo, independientemente de la habilidad en matemáticas, el deseo de aprender es el mejor determinante del éxito en la obtención de AutoCAD competencia.

Dibujo de formas básicas, como rectángulos y líneas poligonales es una tarea fundamental que le enseñará AutoCAD 2009 la formación. Usted puede dibujar rectángulos en un número de maneras. La cinta, una barra de herramientas con iconos grandes, tiene una herramienta Rectángulo en el panel Dibujar de la ficha Inicio. La polilínea, una cadena de línea o segmentos de arco, también en este panel. Estudiantes AutoCAD aprenderán cómo especificar una línea o un arco utilizando atajos de teclado del programa, mientras que el dibujo de la línea poligonal.

Formación esencial también incluirá el trabajo en la modificación o edición de formas de AutoCAD. Los estudiantes aprenderán cómo comienza la edición seleccionando una forma para mostrar sus puntos de control. Mover los puntos haciendo clic y arrastrándolos seguirán la lección a la selección.

Los instructores también enseñar a los estudiantes acerca de los sistemas de coordenadas en 2D y 3D, que probablemente serán familiares para los estudiantes de las clases de álgebra en la escuela primaria. Dos coordenadas dimensionales están representados por un par de números, con un número que indica una ubicación horizontal y la otra una ubicación vertical. Los instructores señalan que la vista predeterminada de AutoCAD, la vista Top, es ideal para la generación de tales coordenadas.

Los estudiantes también aprenderán a extruir formas 2D en objetos 3D. Los profesores presentarán el concepto de extrusión – estirado, esencialmente – y dar a los estudiantes la práctica en el comando de teclado Extrusión. También voy a mostrar a los estudiantes cómo utilizar la cinta de AutoCAD 2009 para llevar a cabo la extrusión – el botón Extrusión en el panel de Modelado de la ficha Inicio.

Los profesores presentarán conceptos CAD y instrucciones de AutoCAD en el contexto de proyectos de diseño. Estos proyectos que se incluyen la creación de planos de planta y hacer modelos 3D simplificadas de autos y casas.

Automóviles hechos de carrera mecánico

Cuando un coche o camión se descompone, un mecánico automotriz encuentra una manera de arreglarlo. Un mecánico de automóviles sabe tan bien, que puede detectar rápidamente rápidamente el origen del problema. Si usted está interesado en los automóviles y la forma en que trabajan, y luego considerar una carrera como mecánico automotriz.

Según la Red de Información Ocupacional (O * Net), un mecánico de reparación de automóviles y otros vehículos. Ella puede reparar cualquier parte de un vehículo o se especializan en un área determinada. Ella habla con los clientes para averiguar los problemas del vehículo. Ella examina autos para determinar el monto de los daños y fallos de funcionamiento. Un mecánico de reparaciones y servicios de aire acondicionado, máquinas de refrigeración, sistemas eléctricos y de calefacción. También puede llevar a cabo el mantenimiento de rutina o programadas, incluyendo la puesta a punto, cambios de aceite y lubricación. Ella destruye, reparaciones y reconstrucciones ensamblajes defectuosos, tales como los sistemas de dirección y sistemas de energía.

Según la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS), los empleadores buscan candidatos que hayan completado un programa de formación, ya sea en la escuela o en una escuela post-secundaria. Usted puede encontrar programas de tecnología automotriz en un colegio comunitario o escuela vocacional. Programas de premios un certificado o un título de asociado. El Instituto Nacional para la Excelencia en el Servicio Automotriz certificación puede ser vital para aquellos que buscan trabajo en las zonas urbanas densas o donde puede haber más competencia laboral.

Según el BLS mayo 2008, los técnicos y mecánicos automotrices ganaron un promedio nacional de $ 18.05 por hora y un salario promedio nacional de $ 37.540. El salario medio nacional varió de abajo $ 19.890 por encima de $ 59,710. Las industrias que emplean el mayor número de personas en esta ocupación incluyen la reparación y mantenimiento de automóviles, con un salario promedio de 34.030 dólares, concesionarios de automóviles – $ 42,790, piezas de automóviles, accesorios y tiendas de neumáticos – $ 33.260; gasolineras – $ 34,640, y el gobierno local – $ 42,880. La industria del pago de la parte superior era de petróleo y productos derivados del carbón de fabricación, con un salario promedio de 70.050 dólares.

Según el BLS, mecánica en general en interiores trabajan en talleres de reparación bien iluminadas y bien ventiladas. Algunas tiendas son ruidosos y con corrientes de aire. Los mecánicos trabajan en posiciones incómodas con las partes grasosas y sucias. Accidentes de trabajo leves pueden ser comunes, sin embargo, las lesiones graves pueden evitarse si el mecánico practica medidas de seguridad adecuadas.

Según el BLS, se esperaba que los trabajos a crecer más lentamente que el promedio a una tasa del 5 por ciento desde 2008 a 2018. Las oportunidades son mejores para las personas con formación postsecundaria automotriz.

Lo que es una fundición?

Muchos modelos de automóviles prefabricadas, aviones y otros vehículos son a menudo llamados mueren emitidos. El término se refiere al proceso que hizo que los juguetes y el propio juguete. Desde la década de 1990, la aplicación más común de la fundición en la industria del juguete es producir réplicas de alta calidad de los automóviles, en especial los coches modelo de NASCAR.

A presión la fundición es un método para forzar el metal fundido en un molde llamado morir, y se utilizó inicialmente para moldear piezas metálicas para la industria a mediados de la década de 1800. Los metales eran originalmente aleaciones de estaño y plomo, pero por la década de 1930, el zinc y el aluminio, y magnesio y cobre eran la norma. Die casting fue en un principio un proceso de baja presión, pero por el siglo 21, las fuerzas igualando 4500 libras por pulgada cuadrada fuera posible.

La Asociación de fundición a presión norteamericana (NADCA) explica el término como dos palabras separadas, sin guión, es decir, die cast. Del mismo modo, la organización se refiere al proceso como fundición a presión. Sin embargo, en la comercialización, la discusión y el embalaje de los juguetes por escrito, el término es a veces un guión como die-cast y con frecuencia escribe como una sola palabra, fundido. En este último caso, se utiliza con mayor frecuencia para referirse a los coches de juguete de colección. En cualquier caso, todos se refieren a lo mismo y son intercambiables en el lenguaje común, ya sea para el proceso o el producto.

El primer coche fundido fue creado en 1906 cuando los hermanos Company Dowst produjo un Modelo T de Ford bajo el nombre de Tootsie Toys. Sin embargo, a principios de morir juguetes del elenco eran toscos, relativamente frágil y permanecieron menos popular que los juguetes de la lata a través de los años 1930. Con el tiempo, los procesos de fundición, moldes y aleaciones mejoradas. Die coches del molde comenzaron a hacerse popular con el público después de la Segunda Guerra Mundial.

The Toy Company de Inglaterra Lesney comenzó la fabricación de juguetes de fundición en 1947. En 1953 la compañía produjo lo que se convertiría en una línea de juguetes de marca, los coches Matchbox 1-75, llamada así porque la serie de colección tenía 75 coches. Coches Matchbox fueron los primeros ampliamente disponible, es barato juguete autos producidos en masa por fundición a presión.

En 1968, la empresa estadounidense Mattel, lanzó una línea de coches pequeños de fundición para competir con Matchbox conocido como Hot Wheels. Mientras Matchbox produce, vehículos del mundo real comunes, Hot Wheels producen coches personalizados y especializados, así como juegos de pista de carreras. En 1971, Hot Wheels tenían más modelos que Matchbox, que no pudo mantener el ritmo. Matchbox fue vendida a Toys Universal en 1982 y otra vez a Tyco en 1991 su cuota de mercado disminuyó. Mattel Matchbox compró en 1996 ya partir de 2010, Mattel había producido más de 200 modelos en las dos marcas.

La empresa comenzó a producir Ertl die maquinaria agrícola reparto en 1945. Mejor conocido por sus reproducciones de tractores John Deere, también produce una variedad de otros moldes matriz que incluye la popular línea de Thomas Tank Engine.

El mercado de fundición explotó a principios de 1990 con la introducción de una línea de alto nivel de detalle de NASCAR mueren réplicas emitidos por una compañía llamada Legends Racing. Estos coches se hicieron tan bien identificado con NASCAR que cuando la gente habla de un fundido a presión, por lo general tienen una réplica NASCAR en mente. La compañía se convirtió en el mayor fabricante estadounidense die cast del Norte en 1999, cuando adquirió Ertl.

Ac dc vs motores en los coches eléctricos

Como la gasolina se encarece, avances coches eléctricos más comunes, el medio ambiente más amenazadas y tecnológico son, finalmente, a punto de convertirse en una alternativa viable. Dado que los modelos de producción, como el Tesla Roadster y el Nissan Leaf (así como varios modelos híbridos), la función de los motores de CA, muchos consumidores se preguntan cuál es la diferencia entre un coche con alimentación de CA y un coche de CC.

Hasta hace poco, la mayoría de los coches eléctricos fueron construidos por hacer las cosas ellos mismos. Motores de corriente continua son una elección natural, ya que son baratos de construir. Los componentes son fácilmente disponibles fuera de la plataforma, por ejemplo, un gran generador de un motor a reacción se puede adaptar rápidamente para su uso como un motor. Y debido a que los motores de CC usar directamente la energía de la batería, el circuito de control es mucho más simple. Desde un punto de vista operativo, motores de corriente continua genera más torque (potencia de arranque), por lo que no es inusual para un coche eléctrico de corriente continua para que ninguna transmisión — otro aspecto de reducción de costos. Y los motores de corriente continua sin escobillas generan menos calor que un motor de inducción AC, lo que significa menos energía se desperdicia.

Motores de CA son más complicados. Debido a la corriente continua de las baterías debe ser convertida en corriente alterna, el coche necesita un inversor de tensión. Los circuitos de control de velocidad es más complicado, y todo el sistema es más caro simplemente porque la industria de vehículos eléctricos todavía no ha desarrollado la infraestructura necesaria para que bajen los precios. Sin embargo, los motores de CA tienen ventajas importantes en los vehículos eléctricos. Como los motores se hacen más grandes y el rendimiento se convierte en una consideración, AC realmente puede mostrar, por ejemplo, las cremalleras Tesla de 0 a 60 mph en sólo 3,9 segundos. Y mientras que la circuitería es más compleja, sistemas de corriente alterna son en realidad más simple de instalar y más seguro. Sistemas de corriente continua puede causar un cortocircuito de la batería completa, lo que puede causar que el motor se incendie, mientras que un soplado AC inversor simplemente falla y el coche se detiene.

La tecnología avance real de que está haciendo los coches eléctricos una alternativa práctica a los motores de gas se refiere a las baterías. A diferencia de las baterías de plomo ácido que el poder de las luces y la radio en nuestros autos de la familia, los coches eléctricos de última generación utilizan baterías de iones de litio – la misma tecnología que hace funcionar la mayoría de los ordenadores portátiles y electrónica de consumo. Estas baterías superar muchas de las limitaciones de peso y la potencia de los tipos de baterías mayores. Su capacidad para almacenar una mayor carga a una fuente de energía casi perfecto para los coches eléctricos hace.

El Tesla y Nissan Leaf comparten una tecnología básica. Cada uno utiliza un motor de CA, y cada uno utiliza las baterías de iones de litio. Las baterías se pueden recargar durante la noche a partir de un tomacorriente de 120 voltios con un cargador de a bordo, así como el uso de estaciones de carga especiales y cargadores. Los híbridos suelen utilizar el motor de gasolina regular para recargar las baterías de níquel-metal-hidruro. A diferencia de los Tesla y Nissan, que recibe toda su energía de las baterías, estos motores eléctricos sólo están destinadas a reducir el tiempo que el motor funcione.

Coches de fabricación casera, probablemente aumentando en popularidad a medida que más coches eléctricos de producción llegó a las carreteras ya que muchos de los fabricantes de automóviles se verá la rentabilidad de hacer juegos de refaccionamiento disponible. Cuando esto sucede, conversiones de CA probablemente convertido en el tipo dominante de coche eléctrico.

Productos de automóviles a partir de desechos o productos reciclados

Los vehículos de hoy son alrededor de 95 por ciento reciclable, lo que significa que el coche que está conduciendo hoy finalmente ser parte de muchos otros productos en el futuro. Desafortunadamente, el porcentaje de productos reciclados utilizados en los automóviles no es tan alta. Ford utiliza hasta un 25 por ciento de materiales reciclados en sus vehículos, mientras que Volkswagen utiliza hasta un 40 por ciento. Se espera que esos totales creciendo a medida que los fabricantes de automóviles y proveedores de explorar nuevas formas de incorporar los productos reciclados en la fabricación de automóviles. Muchas piezas y productos para los coches de hoy en día utilizan materiales reciclados o se reutilizan.

El movimiento hacia la utilización de los materiales más reciclados y reutilizados para autos se deriva de algunas causas diferentes. La mayoría de los fabricantes de automóviles están tratando de crear una mejor imagen pública y ahorrar dinero y están tratando de cumplir con las regulaciones gubernamentales. La tendencia desde la década de 2000 ha sido hacia productos más ecológicos y de sostenibilidad. El uso de materiales reciclados en la fabricación y reparación de automóviles se inscribe en esta tendencia. Si esta tendencia sigue siendo popular aún está por verse, pero tiene bastantes piernas para ser un gran foco de las campañas publicitarias de muchas empresas.

Ahorrar dinero es un incentivo para los fabricantes de automóviles a utilizar y producir piezas reciclados y remanufacturados. Hacer nuevas piezas es caro y requiere una gran cantidad de recursos. Muchos fabricantes han encontrado que el uso de materiales reciclados puede ahorrar dinero, ya que es más fácil de reorganizar, reparar o utilizar materiales reciclados para hacer nuevas partes de lo que es reunir material fresco y producir una parte virgen. Solos Ford ahorró $ 4 millones a $ 5 millones en 2008 a través del uso de materiales reciclados, de acuerdo con su Informe de Sostenibilidad 2008-2009.

Para los fabricantes de automóviles que están haciendo un esfuerzo comprometido a ofrecer piezas recicladas o remanufacturados, hay muchos para elegir, ya que el coche requiere una media de miles de piezas. En su Informe Ambiental 2009 de América del Norte, Honda indicó que tenía cerca de 2.000 piezas remanufacturadas disponibles para su uso en sus coches y se ha comprometido a poner en marcha 100 más en 2010. La empresa afirmó que, a su juicio, remanufacturados partes utilizan menos energía en la fase de producción de nuevas piezas. Menos energía es igual a un menor costo y la facilidad más del medio ambiente y la sostenibilidad.

La mayoría de los materiales reciclados utilizados en los automóviles, de acuerdo con el peso, son metales y plásticos. Acero para carrocerías de aluminio para los bloques de motor y ruedas, plásticos para piezas, paneles interiores y los parachoques son todos comúnmente usado materiales reciclados o reutilizados en los coches. Ford, por ejemplo, desarrolló una estrategia integral de resina en el 2008 que requiere el uso de plástico reciclado de neumáticos, botellas de detergente y carcasas de baterías de coches para todos los buques de guardabarros y protectores contra salpicaduras y bajos y aerodinámica escudos, entre otras piezas, realizadas en América del Norte. Esto es parte de su largo plazo Contenido reciclado Política de uso voluntario. Los neumáticos son rutinariamente reacondicionados o reciclados.

Una de las piezas de automóvil con más frecuencia reciclados que juega un papel en el futuro de la nueva tecnología de los automóviles es la batería. Los vehículos híbridos como el Honda Insight y el Toyota Prius utilizan esta tecnología para aumentar la eficiencia de combustible. General Motors será el lanzamiento del Volt, un vehículo totalmente eléctrico Chevy a finales de 2010, que almacena una carga eléctrica a una batería que alimenta el coche. Las baterías de coches se han reciclado desde hace años; Honda recoge y recicla más de 1 millón de ellos sólo en 2009. Estados como Pennsylvania requieren pilas para ser recicladas y han hecho que sea ilegal tirar a la basura. Honda utiliza baterías de hidruro de níquel-metal reciclables o reutilizables (NiMH) en sus híbridos, por lo que en los próximos años el híbrido se alimenta con una batería de reciclado también. El aceite usado es otro tema frecuente reciclado.

Descripción de trabajo para un coche ejecutivo de ventas

El papel de un coche ejecutivo de ventas es vender vehículos nuevos y usados ​​a los clientes potenciales. Se espera que un coche ejecutivo de ventas para estar bien informado sobre los coches disponibles y también debe establecer las necesidades del cliente. Ejecutivos pueden ser empleados por los concesionarios que venden coches de un fabricante específico o por lotes de autos usados ​​que venden una variedad de vehículos de ocasión.

La Oficina de Estadísticas Laborales indica que casi la mitad de los trabajadores de las ventas de automóviles en 2008 tenía algún tipo de educación formal más allá de la escuela secundaria. Aunque no hay requisitos de entrada formales para una carrera como un coche ejecutivo de ventas, muchos poseen un diploma de escuela secundaria. Experiencia en ventas, adquirida a través de una pasantía o experiencia laboral previa, es ventajoso para ganar la entrada en la profesión. Los nuevos trabajadores de ventas de coches se ofrecen en general la formación en el puesto de trabajo en forma de sombra ejecutivos de ventas con más experiencia.

Ejecutivos de ventas de automóviles deben ser profesional, tener un aspecto personal fuerte y ser excelentes comunicadores. El papel consiste en determinar las necesidades del cliente y ser capaz de ofrecer asesoramiento, orientación y conocimiento del vehículo. Ejecutivos de ventas de automóviles deben estar bien informados sobre los coches disponibles y ser capaz de explicar y demostrar las características del coche de una manera profesional y transparente.

Ejecutivos de ventas de coches funcionan tanto en interiores como en exteriores en función del tipo de terreno o del concesionario son empleados por. Día a día los ejecutivos de ventas de automóviles hablan a los clientes, cerrar ventas, explica características del coche tanto en el garaje y en las unidades de prueba. El papel del coche ejecutivo de ventas es identificar las necesidades y presupuesto del cliente y venderle el coche adecuado. Es, por lo tanto, es importante que un coche ejecutivo de ventas es cómodo tanto en negociar y persuadir a los clientes.

De acuerdo con Indeed.com el salario promedio de un auto ejecutivo de ventas en junio de 2010 fue de $ 38.000. Sin embargo, la Oficina de Estadísticas Laborales señala que los trabajadores de ventas más automóviles se les paga por comisión. Un pequeño número de comerciantes pagan los trabajadores de ventas totalmente en comisión, mientras que otros ofrecen un salario y comisión.

Debido a la durabilidad de los coches modernos, la Oficina de Estadísticas del Trabajo informa que la aparición de nuevos concesionarios de automóviles es probable que disminuyan los consumidores manteniendo los coches por un período de tiempo más largo. Las oportunidades de empleo son más favorables para las personas con experiencia al por menor y las ventas y los que tienen un título universitario.

¿qué significa valor fiesta privada?

El término valor fiesta privada se refiere al precio de venta de un vehículo usado que se venden por un individuo frente a un concesionario de automóviles. Existen valores fiesta privada en contraste con otras figuras de autos usados ​​frecuentemente citados. Según Kelly Blue Book — una web de referencia del coche utilizado — los demás valores a tener en cuenta son de un vehículo valor de intercambio, valor sugerido al por menor y valor de segunda mano certificados.

Conocer el valor de fiesta privada de un vehículo requiere poco esfuerzo. Muchos de comercio de vehículos y sitios web de venta ofrecen una calculadora para determinar el valor. Sólo tienes que introducir la información sobre la marca de vehículo, el modelo, el año, el estado, el kilometraje y modificaciones especiales. A menudo, las calculadoras le permiten comparar ese precio con el comercio en los valores y los precios de los concesionarios.

Si usted quiere vender su vehículo, a sabiendas de su valor entre particulares es una cantidad razonable esperar recibir si usted vende su coche. En contraste con el valor de intercambio, el valor de fiesta privada es a menudo miles de dólares más altos. Las razones para la discrepancia incluyen que el concesionario tiene que hacer un beneficio y también pueden incurrir en gastos en la limpieza y la reparación de su vehículo canjeado.

Si va a comprar en un concesionario o comprar a alguien que vende su coche usado, conociendo el valor promedio fiesta privada del vehículo le da una buena idea de la cantidad que debe pagar por ello. Si se observa una gran diferencia entre el valor de fiesta privada estimada del vehículo y la cantidad de su vendedor quiere que usted pague, averiguar por qué. Un precio de venta significativamente más alto que el valor fiesta privada típica sugiere que el vehículo puede ser caro. Un valor mucho más bajo podría significar que el vehículo tiene una deficiencia por lo que es un valor inferior.

Determinación del valor fiesta privada de un vehículo depende de su condición. Los principales defectos mecánicos, interior y daños en la carrocería, y un alto kilometraje disminuye su valor. Por otra parte, estas mejoras como un equipo de sonido de gama alta, kit de carrocería o paquetes opcionales elevarán su valor. Vehículos limpios, vehículos sin accidentes o daños historia, y los que tienen un extenso historial de mantenimiento también se justifican los valores más altos.

Fiesta privada significa que el vehículo no tiene garantía especial y se vende como está. En cambio, el precio de venta sugerido y valor de segunda mano certificados se refieren al precio de venta en un concesionario de un vehículo en las mejores condiciones, que también por lo general viene con una garantía. Valores fiesta privada para una marca específica y modelo de vehículo puede variar por miles de dólares, dependiendo de su condición.

Daños lavado de coches

Muchos conductores prefieren drive-through, Túnel de lavado para hacerlo ellos mismos en casa. Túneles de lavado automáticos son rápidos, baratos y protegen al conductor de los elementos. Pero algunos podrían no ser seguro para su coche. Depende del tren de lavado, y, en algunos casos, el coche. Muchos clientes han afirmado que un lavado de autos dañado su coche, y muchos propietarios de lavado de automóviles han respondido que el coche ya estaba dañado. Pero con un poco de conocimiento, los conductores pueden distinguir un lavado de coche fiable desde que mejor se omite.

Uno de los daños más comunes atribuidos a los túneles de lavado se raye la pintura. Según Jacob Scalici, una de Filadelfia que escribe sobre coches deportivos, los pinceles utilizados en un lavadero de autos son difíciles de pintura y barniz. Limpiaparabrisas trasero y las antenas son también víctimas frecuentes de las máquinas de lavado de coches. Grupos de la industria, como el sudeste de coches Asociación Wash incluso publicar boletines en sus sitios web acerca de qué partes de los modelos específicos son especialmente vulnerables a los daños.

Elige un lavado sin escobillas coche. Lavado de autos antiguos pueden todavía utilizar cepillos abrasivos que puedan rayar fácilmente el acabado de su vehículo. Lavado de autos sin escobillas utilizan tiras de tela larga en su lugar. O puede seleccionar un lavado de autos que se anuncia como sin contacto, donde todo lo que toca el coche son chorros de alta presión de agua y detergente. Otra cosa a tener en cuenta es la fase de secado. Si los asistentes de la mano limpia coches, asegúrese de que sus toallas están limpias y suaves. Si utilizan el mismo patrón para muchos coches, piezas de la suciedad se acumulan en el tejido y rayar los coches que limpian. Si las toallas están sucias, deje su coche seque naturalmente.

Cuando un cliente se acusa a un lavado de autos de dañar su auto, las dos partes deben determinar quién es el responsable. El empleado de lavado de automóviles puede estar seguro de que el cero estaba allí antes de que el coche pasó por el lavado. El conductor puede ser tan inflexible que el cero es nueva. Por lo general, se consultará con el director, y ambas partes tratarán de determinar si el equipo podría haber causado el daño. Si parece que el cliente tiene razón, el lavado de autos pagará por las reparaciones en un taller de carrocería, ya veces incluso proporcionar un coche de alquiler. Si el lavado de autos está convencido de que no es en el mal, el cliente puede presentar una demanda en la corte de reclamos menores.

Brad Hooper, propietario de Rossmoor Lavado de coches y centro de Detalle en Los Alamitos, California, recomienda que cada lavado de coches debe tener buenas cámaras digitales de vídeo. Él sugiere que los empleados deben señalar rasguños sensibles a la cámara mientras el coche se acerca al lavado. Los propietarios de Venture Car Wash en Jackson, Mississippi, el presupuesto de un níquel por coche para ir hacia la reparación de daños y perjuicios. Algunos meses tienen ningún daño en absoluto. Otros meses tienen unos pocos en rápida sucesión.

Según Scalici, algunos coches no fueron hechas para el lavado automático de automóviles. Coches deportivos de lujo, especialmente las de colores oscuros, son implacables cuando se trata de cualquier tipo de cepillo. Se recomienda suaves toallas de microfibra, manoplas y jabón suave.